山東液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

液壓油缸的分類：

液壓油缸按結構不同可分為活塞缸、柱塞缸、伸縮套筒缸、擺動液壓缸(擺動馬達)，用以實現直線運動和有限角度的擺動，輸出推力和速度。按作用方式不同，分為單作用和雙作用兩種形式，單作用缸只能推動負載一個方向運行，反方向依靠外力;雙作用缸可實現正反兩個方向運動。按活塞桿形式，可分為單活塞桿缸、雙活塞桿缸。

液壓油缸液壓傳動原理：以油為工作介質，通過油內壓力傳遞動力。

1、動力部分將原動機的機械能轉化為油的壓力能(勢能)。比如各種液壓泵。
2、執行部分將液壓泵輸入的油壓能轉化為驅動工作機構的機械能。比如各種液壓油缸，液壓馬達。
3、控制部分用于控制和調節油的壓力、流量和流向。比如各種壓力控制閥和流量控制閥。
4、輔助部分將前三部分連接在一起形成一個系統，起到儲油、過濾、計量和密封的作用。例如：軟硬管、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。

液壓油缸的排空氣方法：

1、通常是把液壓缸的排氣裝置打開，使液壓缸緩慢動作，同時觀察排氣裝置是否有空氣排出，直到沒有空氣為止，裝上排氣塞，反復1到3次即可。
2、有些液壓缸沒有排氣裝置，那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。
3、也可能在管路的最高點按頭打開排氣，方法和在液壓裝置上排氣一樣。